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ACIME, Asociación de Militares y Guardias Civiles con Discapacidad celebra estos días coincidiendo con la celebración del día de su patrón San Rafael , Las jornadas sobre Deporte Militar #INCLUSIVO , que reunirá a representantes de las instituciones y a deportistas militares con discapacidad y que inaugurarán la Subsecretaria de Defensa y Presidenta del Consejo Superior de Deportes Militar.
Un encuentro que pondrá el broche de oro con el acto de entrega de la Medalla al Merito de ACIME, condecoración con la que nuestra Asociación distingue a aquellas personas o instituciones que trabajan activamente por el pro de la discapacidad Militar.
Inauguración oficial:
Dña. Amparo Valcarce Garcia, Subsecretaria de Defensa Ministerio de Defensa
D. Jesús Martin Blanco, Director General de Derechos de las Personas con Discapacidad del Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030.
D. Manuel Molinero Ruano, Presidente ACIME.
Bajo la coordinación de la OMT, con el liderazgo técnico de Fundación ONCE y la secretaría de UNE, el grupo de trabajo ISO/TC 228 WG 14 Accessible tourism inició su andadura en 2017 con una reunión inicial en Madrid. En un largo recorrido hacia el consenso, el WG 14 ha recalado en Panamá, Buenos Aires, Lisboa o Chipre antes de realizar su penúltima parada en Málaga, durante el Congreso Internacional de Tecnología y Turismo para la Diversidad organizado por Fundación ONCE. Por el camino, se han ido sumando diferentes actores, países y organizaciones, en un proceso de debate abierto, transparente y coral.
Si bien hasta la fecha existían documentos nacionales, estos eran heterogéneos, parciales, difíciles de comparar y arrojaban un mapa incompleto de un escenario internacional fragmentado. Frente a esa ausencia de armonización de criterios, la Norma ISO 21902 aspira a convertirse en referente universal, un catalizador del turismo accesible que aporta un enfoque coherente, fiable y consensuado globalmente.
La Norma ISO 21902 está estructurada en nueve grandes capítulos. Un primer gran capítulo de directrices comunes destinado a todas las organizaciones turísticas comprende aspectos como el diseño de los servicios, la información y comunicación, la formación y los requisitos funcionales para el entorno construido. Tras este bloque que actúa como denominador común, le siguen ocho capítulos específicos dirigidos a cada uno de los eslabones del viaje; porque, reutilizando la expresión del fundador de la escuela filosófica escocesa del sentido común, la cadena de valor del turismo accesible es tan fuerte como su eslabón más débil.
Elementos habituales como el alojamiento, la restauración o las agencias de viajes se unen a otros como MICE (reuniones, incentivos, convenciones y exposiciones), espacios de turismo rural y urbano, transporte y actividades de ocio para conformar una cadena fuerte, asegurando que se pueda acceder, usar y salir de los espacios, sin que en ningún momento se rompa este flujo. Mención especial requiere el capítulo dedicado a las políticas y estrategias de la administración pública, que incide en la necesidad de una planificación adecuada y coordinada para lograr mejoras sistemáticas en materia de accesibilidad de los destinos turísticos.
Completan la norma una serie de anexos informativos, sobre los siete principios del diseño universal, así como ejemplos ilustrativos de mostradores, aseos y habitaciones accesibles.
Alineado con las principales estrategias
La inclusión de la perspectiva de discapacidad y accesibilidad universal debe ser considerada como un eje transversal de los destinos turísticos y de todos sus actores público-privados. Optar por la accesibilidad significa también apostar por un mundo más justo, más seguro, más diverso y sostenible. En este sentido, la implantación de esta norma contribuye al despliegue de la Agenda 2030 y a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 10 Reducción de las desigualdades. En esta década decisiva para pasar a la acción, esta norma supone una forma eficiente de aterrizar los ODS a las operaciones del día a día, con acciones concretas que conllevan una repercusión directa, positiva y real en el usuario final y por ende en la sociedad.
Porque de su aplicación no solo se beneficiarán las personas con discapacidad, también las personas mayores, las familias con niños pequeños, las personas con algún tipo de discapacidad temporal o situacional, etc. Las medidas propuestas en la norma constituyen en realidad mejoras para todos: el uso de pictogramas ayudará a una mejor orientación de todos, especialmente en un país extranjero; una buena iluminación aportará mayor visibilidad y seguridad para todos; mostrar el contenido web más importante en primer lugar permitirá al usuario acceder a él con una interacción mínima (reduciendo el número de pasos), pero también evitará la desorientación de cualquier usuario.
Junto con los ODS, esta norma también está alineada con la Estrategia ISO 2030, dos de cuyos objetivos (escuchar todas las voces y satisfacer necesidades globales) se pueden leer entre líneas en la ISO 21902.
Algunos pasajeros van de prisa cargando su equipaje
llevan todas sus pertenencias en un espacio tan pequeño,
y solo sueñan en lo que sigue después de este viaje
y se olvidan que la vida es mas que un complicado sueño.
Veo a otros que se dicen adiós con gesto indiferente
y algunos lloran uniéndose en un abrazo fraternal,
y hay unos novios despidiéndose con un beso triste
porque no es cualquier beso, sino uno que sabe a final.
Una mujer pensativa llega a la estación con boleto en mano
como tratando de olvidar algo, una vida o un pasado,
pero ignora que este largo viaje será en vano
porque entre sus cosas, todos sus recuerdos los ha empacado.
Un par de ancianitos que compartieron sus vidas día a día
abandonan su casa, su tierra, sus costumbres y raíces
y en su mirada se refleja una profunda melancolía
como preguntándose ¿por qué nos vamos si aquí somos felices?.
Y este amor mío, se despide con un beso en la mejilla
y en ese instante se escucha el ultimo aviso: es tiempo de abordar.
Y observo a ese amor cómo llora desde la ventanilla,
aceptando que con este adiós, algún día me podrá olvidar.
Y este amor mío tal vez se aleja para siempre
como si el destino jugara entre nosotros una broma,
y juro que llevaré en mi corazón este día de diciembre
y nunca olvidaré su sonrisa, sus ojos y su aroma.
En este mediodía el tren de la estación ha partido,
sin saber hacia donde va, ni cuando regresará,
solo sé que todo lo que es mío se ha ido
y me queda la incertidumbre si este dolor pasará.
Estuve ahí, sentado afuera de la estación del tren
cumpliéndose la fecha en la que mi amor se alejaría,
mirando a otros amores que llegan y se alejan también,
jurándose entre lágrimas: te volveré a ver algún día.
Autor: Nestor Seul De Arcos (Seudónimo)
He querido con este poema transmitir lo que me evoca a mi una estación de tren, un lugar de transito donde confluyen muchos sentimientos y sensaciones…
Sensaciones que no todos podemos percibir de igual manera, pero si nos crean recuerdos difíciles de olvidar; Los reflejos entre las cerchas de la cubierta, los pasos de los viajeros con el traqueteo de sus trolley perdidos en el espacio, el olor a la maquinaria o alquitranes en andenes y vías….son solo algunas de las que podemos experimentar y todas diferentes a como nos emocionan y nos dejan su huella.
¿Recuerdos ,sensaciones, huella ? observamos el entorno y lo adaptamos, pero discriminamos otros factores importantes para que todos podamos disfrutar de estos espacios.
Es una reflexión personal con un objetivo simple : «humanizar» , la seguridad con todos sus protocolos, el wayfinding , personal de apoyo … etc. contribuyen directamente al destino de la construcción :»Estación de tren», ahora bien , podemos aunar la arquitectura con las sensaciones y para lo que esta destinado, en definitiva lo atractivo y bonito con los sencillo y obvio.
El entorno a la edificación y sus itinerarios deben ser accesibles , un plano aptico con códigos Qr de lectura su ubicación y descripción de puntos de interés nos dan referencias ,nos dan información y son necesarios para mantener el patrimonio y la cultura en cada caso.
La señalización y posterior mantenimiento es esencial para el buen desarrollo general la actividad para el usuario…hay casos y casos , pero para todo hay solución o mejoría, la INTUICION no debería ser UN VALOR .
¿Qué opináis?
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico continúa impulsando la participación en la convocatoria de la Semana Europea de la Movilidad (SEM) 2021, que se celebrará del 16 al 22 de septiembre.
La Semana Europea de la Movilidad, de la que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico es coordinador nacional, es una campaña dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos como a los ciudadanos, sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.
Está iniciativa surgió en Europa en 1999 y a partir del año 2000 contó con el apoyo de la Comisión Europea. Se celebra cada año, del 16 al 22 de septiembre, realizando actividades para promocionar la movilidad sostenible y fomentando el desarrollo de buenas prácticas y medidas permanentes.
El 22 de septiembre se celebra además el evento ¡El día sin coches!, origen de esta iniciativa europea, que pretende encontrar nuevas soluciones a los problemas asociados al aumento del tráfico en las ciudades.
Movilidad Sostenible, saludable y segura #SEM21
El tema elegido por la Comisión Europea para la campaña de este año 2021 es “Movilidad sostenible, saludable y segura” y el lema de la campaña es «Por tu salud, muévete de forma sostenible«.
La Comisión Europea ha querido poner el foco en la salud, tanto física como mental, vinculada con las formas de desplazarse de forma sostenible por nuestros municipios.
Puerta del Ángel día 18 de Septiembre de 2021
Arriva «nuestro compromiso por el medioambiente»
Presentación de transporte urbano eléctrico Consorcio Regional de trasporte de Madrid
«La calle la continuación de tu casa», la consecución de itinerarios , seguros ,bien señalizados y accesibles ,donde podamos ser partícipes de un entorno amigable ,practico y bien definido conformaran las unidades de vida del futuro, las ciudades serán practicas y sostenibles.
La Feria, Encuentro y Congreso Expo Inclusión es un punto de encuentro que colabora en la visibilización de los derechos y beneficios de las personas con discapacidad, entregando las herramientas necesarias para una transformación cultural, social y educacional.
Recuerda que, para acceder al Congreso Virtual y Charlas dirigidas a Personas con Discapacidad y Empresas Inclusivas, puedes acreditarte de manera liberada como VISITANTE en www.expoinclusion.cl, ingresa desde el 4 al 8 de octubre.
Aprecia los proyectos finalistas de esta maravillosa experiencia interdisciplinar, interinstitucional e internacional de 50 jóvenes en formación de Arquitectura, Diseño Industrial, Diseño Gráfico y Turismo, de 6 universidades de México y Colombia, en sintonía para transformar con el Diseño Universal, la bella ciudad de Guanajuato, México, en una ciudad incluyente y accesible para todos:
Un jurado internacional escogerá a los mejores y tendremos la oportunidad de disfrutar una visión diferente de hacer las cosas entre todos: Juntos transformamos haciendo fácil, lo que es difícil.
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15 SEP 10 AM CO MX | 5 PM ESP
Luis Francisco Delfa Lacoba 